Материалы для полировки автомобиля.

Профессионалы или в простонароде «перекупы», которые занимаются продажей подержанных автомобилей, прекрасно знают и понимают, что состояние кузова транспортного средства может иметь ключевую роль в формирования цены на машину. Чтобы повысить стоимость автомобиля примерно на 10-15% достаточно провести восстановительную и защитную полировки кузова. Хоть покупатель разумом и понимает, что наиболее важными являются при выборе автомобиля, это состояние ходовой и двигателя, но неосознанно человек все же тянется к автомобилю, который блестит и сияет, ассоциируясь с безупречным качеством. Для этого необходимо проводить профилактику, направленную против: быстрого износа лакокрасочного покрытия автомобиля, появления и ликвидации царапин, возникновения потертостей и трещин. Даже если в ближайшее время не планируется продажа автомобиля, все равно систематический и несложный уход за кузовом поможет избежать в будущем ненужные расходы на его техобслуживание. Да и самому владельцу машины куда более приятно управлять красивым блестящим от солнца автомобилем.




Самое первое с чего нужно начать уход за кузовом – это конечно регулярная мойка, которую рекомендуется проводить при влажной погоде, так как вся грязь намокла и легче смоется с корпуса. Идеальным считается поливка автомобиля из шланга напором воды средней силы, так как более сильная струя может плохо воздействовать на покрытие автомобиля, а слишком слабая не сможет качественно удалить въевшиеся частицы, такие как соль. Использование проточной воды позволяет не использовать контактную мойку, которая способствует воздействию грязи, как абразивного материала. Мойка невидимых поверхностей арок колес и днища обязательна, так как накопленная там грязь держит в себе влагу, что может привести к преждевременной коррозии деталей кузова. Для того чтобы с днища удалить немаленькие слои гудрона, машинного масла и въевшейся сажи необходима будет периодическая чистка паром. На очищенном таким способом днище легко будет обнаружить мелкие неисправности. Такую процедуру при помощи пара проводят только на СТО и специализированных автомойках. Самому днище можно очистить при помощи щетки и обезжиривающих растворителей, которых на сегодня представлено великое множество. Если на вашем авто днище покрыто воском, то его нужно удалить, а после нанести свежий.

Защитная полировка.

После того, как кузов вымыт и высушен на лакокрасочное покрытие наносятся защитный состав. Защитным составом могут быть полимерные или восковые полироли, не имеющие в своем составе абразивный материал, которые прекрасно справляются с влагой и агрессивными химвеществами. Также они придают кузову автомобиля блестящий и красивый вид. Самые дешевые восковые полироли смываются после 1-2 моек, а вот полимерные при правильном уходе за машиной могут держаться до 3-х месяцев. Безабразивные полироли и очистители также широко применяются на металлических поверхностях. 



Помните! Регулярная ревизия вентиляционных отверстий и сливных желобов дверных проемов обеспечит беспрепятственное вытекание от туда воды и поступление воздуха в соответствующие полости.